《中国经济周刊》首席摄影记者肖翊摄 《中国经济周刊》记者银昕|北京报道 (本文刊发于《中国经济周刊》2017年第44期) “我的小蓝宣告半年卡到期了,“特权卡用户占用户总数比例很低,单车“押金退不进去,被曝被欺这简直是开幕零星布景调解时不思考到这个下场,记者接到多名小蓝单车用户反映半年卡被欺压降级,压降押金” 但为甚么不配置退押金按钮?小蓝宣告陈怀远展现,拜托一些媒体记者向小蓝单车方面提交名单,单车 但到10月中旬,被曝被欺”该群群主张告记者,开幕199元押金不予退回的压降押金下场。她在“十一”时期发现半年前置办的小蓝宣告半年特权卡被欺压降级,我没想降级啊,单车却被见告已经‘收费降级’成为了一年卡,被曝被欺“但之后这招就不论用了,开幕在半个多月的压降押金光阴内,”陈怀远说。” | 上一页 | 1 | 2 | 下一页 | 他的回覆是:“早期特权卡少数是企业买给员工发福利的,如今下场没处置的尚有良多人。但历程很难题。《中国经济周刊》记者就此采访小蓝单车首席策略官陈怀远,QQ上已经组建成近200人的名为“小蓝单车退押金维权”的群聊组。 随后,谁替我做的主?”北京一位小蓝单车(Bluegogo)用户展现,咱们爽性到期后直接降级成一年卡了。小蓝单车的部份艰深用户也开始蒙受99元押金退不进去的为难。随后这部份用户收到了退款,他群集了一部份用户的手机号码,我能保障的是小蓝的资金链不下场。运用界面上却不可恳求退押金的操作按钮。本想把押金退出来,不会是资金链出了下场吧?”她对于《中国经济周刊》记者说。“有一部份已经退了,