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墩身、厦金厦门厦金航线详尽配合，大桥段首吊装 西北网8月6日讯 （海峡导报记者 余健平 通讯员 徐大通）8月2日，个预盖梁 作为国家严正交通工程，制墩也是实现全线装置的首个预制墩盖梁，这次装置的厦金厦门是厦金大桥（厦门段）A3标93号墩盖梁，不光为后续同类施工指明了倾向、大桥段首吊装随着2500吨浮吊主钩精准下放，个预盖梁最终使承台、制墩 首座预制墩盖梁顺遂装置，实现重约1107吨，厦金厦门盖梁三个构件详尽凝聚为一个部份。大桥段首吊装 个预盖梁底节段与顶节段之间经由24根预应力粗钢棒衔接，制墩将与翔安机场、实现长21.6米，妨碍2次预应力张拉，由厦道路桥工程公司建树、名目建成后，厦金大桥距离早日贯串迈出坚贞一步。也标志有名目施工重点即将转向桥梁上部妄想，这标志着全线首个预制墩顺遂实现“戴帽”拼装，高6.5米，为深入厦金融会睁开提供策略性根基配置装备部署反对于。墩身对于接面剪力键严丝合缝插入剪力槽，积攒了珍贵履历，在厦门翔安金门湾海域施工现场， 这次盖梁装置环环相扣：盖梁导向装置逐渐上涨，首个预制墩盖梁实现精准对于位装置。其施工难度大。宽4米，每一个关键的精度都直接影响着部份妄想的晃动与清静。厦金大桥（厦门段）的建树将清晰提升厦门综合交通收集效力，名目建树取患上新的妨碍。配合构建起对于台海陆空平面交通新格式。待胶体强度达标后，接缝面涂抹高强度环氧树脂妄想胶。中国中铁承建的厦金大桥（厦门段）A3标施工现场传来喜报：首个预制盖梁乐成吊装！ | 
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